「難過的是，貸款商對於手機貸款的規定越來越嚴格。」○

機車貸款是指貸款用於購買新的或二手的摩托車的貸款。

它可以幫助您負擔起購買機車的費用，並提供給您更多時間來付款。

機車貸款通常有很高的利率，而且還有可能對您的信用評分造成潛在的負面影響。

因此，在申請貸款之前，您應該先對其進行詳細的評估，以確保您能夠安全地償還該貸款。

太好了！您現在可以增加您的房屋貸款以獲得更多的資金來滿足您的需求！房屋增貸可以讓您在支付一次性手續費後每個月繳付一個更低的貸款利息。

與一般的房屋貸款不同房屋增貸有更多的靈活性您可以選擇支付更多的月付金或者更短的貸款期限！除此之外您也可以改變貸款的利率以滿足您的財務需求！不要錯過這個獲得更多資金的機會立刻行動吧！太好了！您現在可以增加您的房屋貸款，以獲得更多的資金來滿足您的需求！房屋增貸可以讓您在支付一次性手續費後，每個月繳付一個更低的貸款利息與一般的房屋貸款不同，房屋增貸有更多的靈活性，您可以選擇支付更多的月付金，或者更短的貸款期限！除此之外，您也可以改變貸款的利率，以滿足您的財務需求！不要錯過這個獲得更多資金的機會，立刻行動吧！？1.驗證申請者的信用記錄：檢查申請人的信用記錄以確定其信用信息的準確性（如信用評級信用歷史貸款紀錄等）。

2.檢查申請者的財務和收入資料：檢查申請人的財務和收入資料以確定其能否支付貸款。

3.審查申請者的資產：檢查申請人的資產以確定其能否提供抵押資產。

4.審查申請者的納稅記錄：檢查申請人的納稅記錄以確定其是否有任何欠稅或拖欠的稅務問題。

5.審查申請者的居住記錄：檢查申請人的居住記錄以確定其居住的實質性。

6.審查申請者的僱傭情況：檢查申請人的工作情況以確定其僱傭情況是否穩定。

7.評估申請者對房貸的需求：檢查申請人對房貸的真正需求以確定是否適當。

？1.驗證申請者的信用記錄：檢查申請人的信用記錄，以確定其信用信息的準確性（如信用評級，信用歷史，貸款紀錄等）2.檢查申請者的財務和收入資料：檢查申請人的財務和收入資料，以確定其能否支付貸款3.審查申請者的資產：檢查申請人的資產，以確定其能否提供抵押資產4.審查申請者的納稅記錄：檢查申請人的納稅記錄，以確定其是否有任何欠稅或拖欠的稅務問題5.審查申請者的居住記錄：檢查申請人的居住記錄，以確定其居住的實質性6.審查申請者的僱傭情況：檢查申請人的工作情況，以確定其僱傭情況是否穩定7.評估申請者對房貸的需求：檢查申請人對房貸的真正需求，以確定是否適當本文旨在探討臺灣房貸市場在二胎政策實施後銀行對於提供二胎房貸之情況。

本文首先分析了臺灣經濟發展及其對房屋市場的影響並且研究了在二胎政策實施後銀行如何更新其房貸規定以吸引更多的客戶及比較各家銀行對於二胎房貸的授信條件。

藉由文章中的探討可以獲得下列結論：一、二胎政策的實施對於臺灣的經濟帶來了正面的影響；二、銀行對於提供二胎房貸有較大的熱情但仍有相當大的差異；三、各家銀行對於提供二胎房貸的條件存在較大的差異。

本文研究結果對於政府政策的制定及投資者的投資決策有重要的參考價值。

本文旨在探討臺灣房貸市場在二胎政策實施後，銀行對於提供二胎房貸之情況本文首先分析了臺灣經濟發展及其對房屋市場的影響，並且研究了在二胎政策實施後，銀行如何更新其房貸規定，以吸引更多的客戶及比較各家銀行對於二胎房貸的授信條件藉由文章中的探討，可以獲得下列結論：一、二胎政策的實施對於臺灣的經濟帶來了正面的影響；二、銀行對於提供二胎房貸有較大的熱情，但仍有相當大的差異；三、各家銀行對於提供二胎房貸的條件存在較大的差異本文研究結果對於政府政策的制定及投資者的投資決策有重要的參考價值欸！我終於可以借到機車了！一切都超級簡單只要把我的資料提供給銀行便可以借到想要的機車！首先我要把資料填寫完畢包含經濟狀況、聯絡方式及計劃如何使用此機車等等。

接著銀行會檢查資料並且要求你提供足夠的證明文件例如居住證明、工作證明、收入證明等等。

最後當銀行確認你的資料是可靠的銀行便會核准你的貸款申請並把機車送到你手上！好棒！欸！我終於可以借到機車了！一切都超級簡單，只要把我的資料提供給銀行，便可以借到想要的機車！首先，我要把資料填寫完畢，包含經濟狀況、聯絡方式及計劃如何使用此機車等等接著，銀行會檢查資料，並且要求你提供足夠的證明文件，例如居住證明、工作證明、收入證明等等最後，當銀行確認你的資料是可靠的，銀行便會核准你的貸款申請，並把機車送到你手上！好棒！機車貸款是指貸款用於購買新的或二手的摩托車的貸款。

它可以幫助您負擔起購買機車的費用並提供給您更多時間來付款。

機車貸款通常有很高的利率而且還有可能對您的信用評分造成潛在的負面影響。

因此在申請貸款之前您應該先對其進行詳細的評估以確保您能夠安全地償還該貸款。

機車貸款是指貸款用於購買新的或二手的摩托車的貸款它可以幫助您負擔起購買機車的費用，並提供給您更多時間來付款機車貸款通常有很高的利率，而且還有可能對您的信用評分造成潛在的負面影響因此，在申請貸款之前，您應該先對其進行詳細的評估，以確保您能夠安全地償還該貸款。

台灣時事|〈電信合併案〉繳回、轉讓超標頻寬 台灣大：實務上窒礙難行 | Anue鉅亨 - 台股新聞

國家通訊委員會 (NCC) 今 (18) 日有條件通過兩大電信合併案，其中要求業者明年 6 月底前繳回、轉讓超標頻寬，這也讓原本希望保留頻寬的台灣大美夢落空，對此，台灣大 (3045-TW) 回應，實務上窒礙難行。

NCC 針對兩家電信商合併後的超額頻寬，提出三項措施，包括自主繳回、轉讓等，並要求明年 6 月 30 日前改正並經數位發展部核准。

台灣大依據無線電頻率使用管理辦法第 12 條第 4 項立法條文，以及公共利益考量等因素，期望保留頻譜。

不過隨著 NCC 決議結果出爐，台灣大對此發出新聞稿提到，台灣大深表遺憾，且實務上窒礙難行，本案後續仍需公平會審議，通過後雙方仍需經過證交所及證期局審議。

 台灣大強調，過去一年來努力向 NCC 溝通，網路整併先後將包含轉移台灣之星用戶語音服務至 VoLTE、將台灣之星近一萬個基站設備及天線逐站拆遷整合至本公司基站、整併關閉台灣之星的核心網路、優化台灣之星用戶的使用品質以降低 900 頻段縮頻的衝擊、且需置換大量僅支援 900 頻段之台灣之星用戶終端，此工作非一年半載得以完成，可惜未獲 NCC 支持，也因此將無法完成保全台灣之星用戶權益之責，此結果也突顯現有法規無法直接處理電信業合併以後之新局。

台灣大表示，將由董事會決議如何因應。

中華電則提出三點聲明，第一、兩大合併案今日通過通傳會審議，公司要向兩合併案當事人表達誠摯祝福之意，祝福各方當事人後續合併過程順利。

 第二、對於主管機關通傳會與數位部於兩合併案之審議，展現高度智慧及專業，參考國際上主要國家電信監理機關對於電信事業合併案之審理方式，依據現行法律規範以附負擔方式排除合併可能造成之市場限制競爭的重大不利益，以確保頻率合理分配、維護市場公平競爭及保障消費者權益，充分體現不同主管機關攜手合作、共同維護國家重大公共利益之堅定信念。

本公司對於主管機關之政策決定表達支持之意。

第三、在未來新電信三雄的時代新局下，電信產業仍面臨諸多挑戰，例如面對 OTT 等應用服務、5G 專頻專網開放等，都有待各業者繼續努力。

電信產業應自我期許為國家數位轉型的火車頭，提供優質的網路基礎建設服務，為各項數位服務的發展建立完善基礎。

遠傳表示，對於附條件的部份將在收到 NCC 行政處分函後再表示意見。

接下來遠傳將繼續向公平會提出合併申請，並持續善盡企業社會責任，邁向多贏共好。

也感謝社會大眾和學者專家對本案的支持。

。

出處:https://news.cnyes.com/news/id/5067025

台灣時事|疫情連10天下降！本土 1萬8024例 降20.4％ 390例境外、48死 | 聯合新聞網

春節前新冠肺炎疫情續降，國內今天新增1萬8024例本土個案，較上周四下降20.4％；另新增390例境外、48例死亡。疫情...

出處:https://udn.com/news/story/120940/6922673

台灣時事|司法並非萬靈丹　論文應由獨立委員會審理 | 雲論 | ETtoday新聞雲

我們想讓你知道…未來類似論文爭議之判定，法院應該委由學術審議委員會，委請專業學術人士作審議、認定，提出專業意見後，再由法院依法判定。

出處:https://forum.ettoday.net/news/2424835

台東時事|桃機喜迎解封後首次春節假期　單日旅運量2年多來首破9萬 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

生活中心／綜合報導農曆新年將至，根據機場公司航班運量人數預報系統顯示，桃園國際機場今（2023）年春節疏運期間（1／19－1／30），出入境高峰將落在收假前兩日1月28日，預估約為9萬4,000人次，是自2020年2月以來首度突破9萬人。

今年截至1月16日客運量為96萬1,761人次，較去年同期增加1,532%，約為疫情前（2019）同期的48.28%，出入境人數明顯復甦。

機場公司將於疏運期間成立應變小組，持續依旅客人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度，希望讓每一位旅客皆能順利返家過年，開心出遊。

機場公司表示，自去年10月13日國門解封以來，國際商務及旅遊需求持續增加，桃園機場逐漸恢復往昔熱鬧氛圍。

統計2022年營運數據，客運量為534萬人次，較2021年增加488%，約為疫情前2019年的11%；航機起降為11萬2,440架次，較2021年成長5.3%；貨運量為253萬8,768公噸，較2021年減少9.72%，相較於疫情期間疫苗醫藥及消費電子等急單貢獻出的高基期，今年全球經濟轉向，製造業去庫存周期拉長，隨著客運腹艙運能回歸，消長之下仍較疫情前（2019）相比年增16.33%。

展望2023年，機場公司持續看好旅運復甦推升營運，預估年客運量將可達1,500萬至2,000萬人次。

桃園機場即將迎來疫情解封後首次的春節假期，機場公司於1月初即啟動整備作業，邀集航空公司、地勤公司、CIQS、聯外交通及商業服務廠商等單位商討疏運計畫擬定措施，春節疏運期間初估每日運量約5至6萬人次，後續將依據整點預報系統掌握各整點之入、出境及轉機人數，執行人流動線監控，並因應入出境人潮高峰，加強保全人員引導、提升安檢查驗服務能量及增加餐飲供應，配合檢疫措施，協助旅客順利通關。

近期農曆春節將至加上國境解封，商務交流與海外旅遊陸續恢復，出境旅客再次湧現，其中東北亞、東南亞航線明顯復甦，也連帶使得第一航廈人潮增加較為顯著。

為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司呼籲旅客：１．善用智慧化服務歡迎旅客多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務設施，自主掌握時間，加速出境報到效率；入出國多多使用自動查驗通關系統，直接於通關閘道內註冊，註冊後即可直接通關，且終身均得使用，即使更換護照，也無需重新註冊，讓旅途更加輕鬆舒適。

２．多加搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。

若想直達目的地，旅客也可選擇機場排班計程車或租賃車，勿搭乘違法黃牛車輛，以維護自身權益。

３．預先確認電子用品攜帶規定為維護飛航安全，行動電源應攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。

依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機，目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可攜帶上機，但不允許託運（註）。

４．減少複查出國安檢更順暢通過安檢金屬探測門前，請先將身上之厚重外套、帽子及金屬物品取下，並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀；手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋；安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體均可倒入。

５．自中國直航/經港澳轉機入境務必配合相關防疫措施搭乘來自中國地區航班旅客，抵達桃園機場時須配合採集唾液檢體進行PCR檢測後，再依正常流程入境；自中國啟程經港澳轉機入境的旅客，須持有啟程地搭機前48小時內PCR檢驗報告或24小時內抗原快篩檢驗報告。

請旅客返臺必須事先瞭解並主動配合我國現行入境7天自主防疫及篩檢規定，共同維護國內社區安全。

６．出發前請確認護照效期及各國防疫規定國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽航空公司各國入境之相關防疫規定。

經歷疫情艱辛，桃園機場全體工作人員齊心協力成功守護國門，感謝行政院、交通部、指揮中心與桃園市等各級政府機關的指導協助以及社會各界的支持，並預祝大家新春如意，旅途平安！註：旅客攜帶鋰電池大於100瓦特小時且小於160瓦特小時須經航空公司同意，數量限制為2個。

。

出處:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1240841

台灣時事|日本政府擬20日討論新冠降級、放寬室內口罩規定

日本政府近期正討論新冠肺炎降級為和流感同級的傳染病，首相岸田文雄18日與厚生勞働大臣加藤勝信，於首相官邸召開相關協議，著眼於今年春天，將會把新冠肺炎從當前在日本傳染病防治法的「相當於第2類」，降級為「第5類」傳染病。

日媒報導，20日岸田將再與相關內閣協議與指示具體討論，同時有關放寬室內口罩的指導方針也將一同研擬。

根據《讀賣新聞》19日報導，日本的感染症法，將感染症以危險性從高到低排序，分別為1至5類。

目前新冠肺炎位在名為「新冠肺炎病毒等」的特別一類，介於第2類與第3類之間，因此以「相當於第2類」來處理。

報導指出，受到岸田的指示，厚生勞働大臣加藤勝信厚生展開與厚生科學審議會的感染症部會，協商今年春天新冠降級事宜，並根據專家們的討論，來決定降級時期。

報導指出，新冠若降級的話，這將是政府力爭從新冠恢復到社會正常化的一個重要里程碑。

根據《共同社》報導，岸田和相關閣員，將再次於20日討論是否將新冠調整為與季節性流感同級的第5類、實施調整的時期，以及放寬室內口罩規則。

出席討論的官員包括加藤勝信、經濟再生擔當大臣後藤茂之、內閣官房長官松野博一等。

《讀賣新聞》報導指出，新冠肺炎若降級成第5類，法律上原本確診可由公費負擔的醫療費用、都道府縣知事有權勸告患者住院治療等，將不再存有法律上的根據（換言之，未來確診將從公費，變成需要自付部分金額）。

不過，政府為避免醫療現場混亂，所以擬特例讓公費負擔持續，並規劃階段性廢止。

關於室內配戴口罩方面，據《讀賣新聞》、《時事通信社》報導，厚生勞動省之前已呼籲，若是在感染風險極低的情況下，不用過度配戴口罩，並表示戶外「原則上不需要戴口罩」。

屋內方面，目前則是除能與人確保2公尺社交距離，且幾乎無對話外，「原則上建議民眾戴口罩」。

不過，一旦調降新冠肺炎分類後，屋外與屋內將變成「原則上不用戴」，只限有發燒等症狀、高齡者及慢性病患者須在室內佩戴口罩。

厚生勞動省指出，截至18日止，單日新增確診者人數，為前一週的0.69倍，呈下降趨勢，但死亡數卻持續呈增加趨勢。

《共同社》報導，政府將在分析「第8波」死亡人數增加的現狀，並傾聽專家意見後，決定降級的實施調整。

春節防疫不打烊 北市20家醫院、96家診所提供視訊診療日本新冠肺炎擬降級 厚生勞動大臣：環境已備妥、需一定準備時間。

出處:https://tw.news.yahoo.com/日本政府擬20日討論新冠降級-放寬室內口罩規定-060400465.html